Lage: Ham­burg
Zeit­raum: 2026 bis 2028
Kate­go­rie: Neu­bau | Erwei­ter­ter Roh­bau
Auf­trag­ge­ber: Ham­bur­ger Hoch­bahn AG
Archi­tekt der ARGE: bbp : archi­tek­ten GmbH

Für den Neu­bau eines Bus-Betriebs­ge­bäu­des mit zwei unter­ir­di­schen und sie­ben ober­ir­di­schen Geschos­sen und einer Gesamt­ge­schoss­flä­che von rund 13.255 m² über­neh­men wir die Aus­füh­rung des erwei­ter­ten Roh­baus. Das Gebäude dient der Unter­brin­gung von Lade­tech­nik für den Bus­be­triebs­hof sowie moder­nen Büroflächen.

Unser Leis­tungs­um­fang umfasst den erwei­ter­ten Roh­bau mit WU-Kon­zept inklu­sive Frisch­be­ton­ver­bund­fo­lie, Blitzschutz‑, Gerüst- und Abdich­tungs­ar­bei­ten, Beton­kern­tem­pe­rie­rung, Ram­pen­hei­zung sowie umfang­rei­che Stahl­bau­ar­bei­ten. Die Aus­füh­rung erfolgt in Ort­be­ton­bau­weise wäh­rend des lau­fen­den Bus­be­triebs und wird in zwei Bau­ab­schnit­ten realisiert.

Beson­dere Anfor­de­run­gen des Pro­jekts sind die Her­stel­lung einer zwei­ge­schos­si­gen Tief­ga­rage aus WU-Beton mit ein­sei­ti­gem Scha­lungs­sys­tem und die Aus­füh­rung hoch­wer­ti­ger Sicht­be­ton­bau­teile der Klasse SB3 im reprä­sen­ta­ti­ven, zwei­ge­schos­si­gen Foyer- und Ein­gangs­be­reich sowie im zuge­hö­ri­gen Treppenhaus.

Ein wei­te­res tech­ni­sches High­light stellt die Bus­durch­fahrt durch das Gebäude dar. Die Dach­kon­struk­tion im 6. OG wird mit Stahl­fach­werk­trä­gern aus­ge­führt. Für eine ener­gie­ef­fi­zi­ente Gebäu­de­nut­zung wer­den die Decken mit einer Beton­kern­tem­pe­rie­rung ausgestattet.